一、入学
1965年初中毕业，我被中等专业学校——安徽省黄山林校录取。
当时，交通不很便当，从家到学校翻来倒去至少需要两天时间。我于八月二十八日从巢县乘火车到裕溪口，坐轮渡过江至芜湖市，在汽车站大厅苦熬了一整夜，才好不容易买到车票（到黄山的长途汽车一天唯有一班，往往是一票难求）。也就是在这里，我和同乡新同学邂逅相遇，真是上帝的巧作，我们竟然是同班，月下老人的红线把我们紧紧地结在一起，她后来即是我相濡以沫的爱人。
汽车天蒙蒙亮就轰轰的发动启程，过了市区，便沿着大江朝南行驶。江面薄雾轻起，百舸争流，促人心动；田野里轻烟袅袅，禾谷的清香沁人心脾，令人陶醉。不一会，东方的天际由灰白渐渐变色，蓝、黄、红、红得发紫，各色终又染在一起掰不开来，说不清楚，道不明白。再看那一片片彩云，都镶上了浅薄的金边，透明而闪光。有个橙红硕大的笑脸乐呵呵地从云缝里慢慢绽出来了，那就是正在冉冉升浮的旭日。她由大渐小，由弱变强，霎时，大地万物全都披上了耀眼的金光。
汽车不紧不慢的前行，途经繁昌、南陵的时候，又零星上来几个同学，那是日后在学校才相互认识的。
临近中午，到了青阳车站。蓦然举首，哎呀呀，远处西南方，青黛的峰峦犬牙交错地穿透波澜起伏的云层，隐隐约约的浮在天空，原不是海市蜃楼，却远胜于海市蜃楼，仿佛飞龙在天，不见首尾。我们个个惊奇，赞口不绝。司机笑我们少见多怪，他告诉大家，那是佛教圣地九华山。呵，原来是神仙聚居之所，怪不得那么美妙神奇呢！
车到广阳，已经正式进入皖南山区的腹地。道路越来越弯，也越来越陡，“急弯”、“上坡”的路标示警，连连不断。夹路的两边高山，树木葱茏，郁郁苍苍。有个神话很有意思，故事说曾经有个神仙下凡来测试人心，他乔装走访，发现江北人心不古，而江南人则心地善良。于是他在江北的山上只种石头，以示惩戒；把江南的漫山遍野都种满了木头，以资表彰。就这样，直到现在，江北的的山上还遍布着石头，而江南呢，则依旧林木森然。遗憾的是，现在我在车上却时常看到一片连一片毁林耕地，就像漂亮的衣裙上扒着一块一块的补丁，不堪入目，与自然环境极不协调。眼前经济利益的蛊惑，生计的需求，往往不可避免的使人类采取无知的、不明智的、或者是迫不得已的举动，破坏了人与自然的和谐，到头来承受苦果的还是人类自己。我想，如果当真有那个什么神仙，那么，在面对此情此景的时候，不知他有何感慨，又将要作何举措了。
下午两点多钟，我们到了仙源。这是一个稍算开阔的小盆地，虽说是太平县的县城，实际上大不过江北的普通集镇。因为车站在外围，既看不到街道，也看不到人流，扑入我眼帘的，是白壁黑瓦，小口的木窗，高高的马头墙，形态各异而风格统一，显得庄重古朴，紧凑团结。这便是徽民居给我的最初印象。
再往前行，就到了山岔。这里接近黄山景区，小气候显然与外围有异。好好的晴空万里，转瞬便浓云四涌；刚刚是烈日高悬，突然却急雨骤降；明明出着太阳，而立马又阵雨频频，晒着太阳的雨柱，晶莹剔透；有时候，阵风袭来，雨烟便随风拂去，沙沙的雨声也跟着变调，而那闪烁的雨丝，顺风荡漾，抖抖的由近及远，一刹那复又还原如初。我满目都是湿漉漉的，鲜滴滴的，嫩滑滑的，这是“声色并茂”“情景交融”最好的诠释。用嘴吹，担心化了，拿手摸，害怕破了……此乃绝非大小米的水墨可比，更非袁登道《烟水云林图》等能及，相形之下，他们的力作枯涩乏味，失之灵气。身临其境，教我真正读懂了“山色空蒙雨亦奇”那只能意会的妙趣。
就这样，时而顶着太阳时而冒着阵雨，或者是既冒着阵雨同时又顶着太阳，一路前行，冷不丁眼前一亮，豁然开朗，分明是到了又一个“土地平旷，屋舍俨然”的世外桃源，路标指示——谭家桥。
谭家桥是黄山东南的门户，汽车穿越盆地，驶上山梁，立见远远西北方向一座座峭峰拔地而起，参差嵯峨，直插云霄。这是黄山鬼斧神工的侧影，巉岩峭壁，奇伟瑰怪，秀色可餐。远近的山岚，绵延起伏，无不诚惶诚恐拜倒在它的脚下俯首称臣。阳光之下，黄山腰间袅绕的轻纱，尤其那飘渺的紫气，似有似无，若隐若现，更增添了它的神秘，显现出它的伟岸！我不由想起了“日照香炉生紫烟”来，这样伟大的诗句原来是诗人源于对自然的仔细观察，对事物认真地揣摩，从而复对生活的高度再现。足见，李白不但是一位伟大的浪漫主义诗人，同时，又是一个现实主义的写实高手。
过了谭家桥，眼看着离黄山越来越近，但转眼之间，黄山却又杳无踪影。我们折向西行，山势越来越陡，汽车在林海中穿插，沿着曲曲弯弯的山道时上时下，游来游去，直到苦竹溪，才算下到最后一道谷底。
苦竹溪不大，小到在本县的地图上，也不得留下一个小点，但是，它的地位却不可小觑。这里是登临黄山重要的古道入口之一，不知留有多少墨客骚人的足迹。从这里经云谷寺，抄后山越白鹅岭，过黑虎松，便直插北海，道路平缓，景点多多。原则上说，由后山而前山，省时省力，这是最合理的选择，但却苦于鲜为人知，连徐霞客当年进山都只从汤口而入，这也可能是他两次都是由黄山西南的江村而来之故吧。现在，科技高度发达，多处架设了索道，选择路线似乎也就无关紧要了。
前面将到汤口——正宗的黄山之麓——我们的目的地。汽车趴在山脚下似乎运足了气力，开足马力吼叫着翻越最后一道——也是最陡峭的一道山岭，在“之”字形盘山公路上，汽车像拧螺丝似的旋转，粗粗地喘息。我们上不见顶，下不见底，绕来绕去，只感升高而不觉距离。大家屏住呼吸，双手紧拽着椅背，一动不敢动，一些人终于不堪折腾，禁不住胸中翻江倒海，便搜肠刮肚的拼命“哇”将起来。
好不容易，我们终于蜗牛似的爬上了坡顶，向下一溜烟驶过一座石拱大桥，在一个小镇的边边上停下。汤口站到了，这时大概四五点钟。
行程七百来里，花费十几个小时，披着夕阳的余晖，我们风尘仆仆地下了汽车，立即有许多校友围上来迎接我们。有人替我们拎包，有人给我们担行李，跟着大哥哥大姐姐们穿过汤口小镇，沿着上黄山的公路向北走了二三百米，就没有继续前至黄山大门，而是